多(duō)點幹泵出(chū)現不供油(you)現象的原(yuan)因以及解(jie)決方案

發(fa)布日期：2025-12-06 浏(liu)覽次數：

　　 DRB流(liú)動車式電(dian)動潤滑泵(beng).jpg

在實際工(gōng)作中，會遇(yu)到電動潤(rùn)滑泵的不(bu)供油問題(ti)，這🎯一問題(ti)會造成設(shè)備的運行(hang)不良，對生(sheng)産質量造(zao)成影響。因(yīn)此針對此(ci)問題，我們(men)為大家帶(dài)來了以下(xia)的解決辦(bàn)法，大家一(yi)起來了解(jie)一下吧。

　　電(diàn)動潤滑泵(bèng)要能連續(xu)地供油，就(jiu)要求齒輪(lún)齧合的重(zhong)♊疊系數🌐e大(dà)于1，也就是(shì)當一對齒(chǐ)輪尚未脫(tuō)開齧合時(shi)，另一對💃🏻齒(chǐ)輪已進入(ru)齧合。這樣(yàng)，就出現同(tong)時有兩對(dui)齒輪齧合(hé)的⭐瞬間，在(zài)兩對齒輪(lún)的齒向齧(nie)合線之間(jiān)形成了✨一(yī)個封閉🔱容(rong)積，一部分(fèn)油液也就(jiù)被困在這(zhe)一封閉容(róng)積中。齒輪(lun)連續旋轉(zhuǎn)時，這一封(fēng)閉容積便(biàn)逐漸減小(xiǎo)，到兩齧合(he)點處于節(jie)點兩側的(de)對稱位🏃🏻‍♂️置(zhì)時，封閉容(rong)積為最小(xiǎo)，齒輪再繼(jì)續🏃‍♂️轉動時(shi)，封閉容積(ji)又逐漸增(zēng)大，直到容(rong)積又變為(wei)最大，在☔封(fēng)閉容積減(jian)小時，被困(kùn)油液受到(dào)擠壓，壓力(li)急劇上升(sheng)，使軸承上(shang)突然受到(dào)很大的沖(chong)擊載荷，使(shǐ)泵劇烈振(zhèn)動，這時🈚高(gao)壓油從一(yī)切可能洩(xie)漏🌈的縫隙(xì)中擠出，造(zào)成功率損(sǔn)失，使油液(ye)發熱等。

　　當(dāng)封閉容積(jī)增大時，由(yóu)于沒有油(yóu)液補充，因(yin)此形成局(jú)部真空，使(shǐ)♻️原來溶解(jie)于油液中(zhōng)的空氣分(fèn)離出來，形(xíng)成了氣泡(pào)。油液中産(chan)生氣泡後(hou)，會引起噪(zào)聲、汽蝕等(děng)一系列問(wèn)題，這種困(kun)油現象很(hěn)嚴重地影(yǐng)響着電動(dong)潤滑泵的(de)工作平穩(wěn)性和使用(yòng)壽命。

　　為了(le)消除困油(yóu)現象，在電(diàn)動潤滑泵(beng)的泵蓋上(shàng)銑出🈲兩個(ge)困油🍓卸荷(he)凹槽。卸荷(he)槽的位置(zhì)應該使困(kun)油腔由大(dà)變小時，能(neng)通過卸荷(hé)槽與壓油(yóu)腔相通，而(ér)當困📧油腔(qiāng)由小變大(dà)🏃‍♂️時，能通📱過(guò)另一卸荷(he)槽與吸油(you)腔相通，兩(liang)卸荷槽之(zhī)間的距離(li)，須保證在(zài)任何時候(hòu)都不能使(shǐ)壓油腔和(hé)吸油腔互(hu)通。

　　電動潤(run)滑泵的使(shi)用已經在(zài)化工行業(ye)變得普遍(biàn)，因為化學(xue)行🐆業🤟和工(gong)業行業對(dui)于這種機(ji)械設備的(de)要求非常(chang)嚴格，所以(yǐ)當設備💔出(chū)現這種困(kùn)油現象的(de)時💜候，大家(jiā)一定要及(ji)時找出原(yuan)因☀️進而采(cai)取措施解(jie)決，才能保(bao)證設備的(de)良好運行(hang)。

　以上為大(dà)家介紹的(de)便是運用(yòng)電動幹油(yóu)泵之前要(yào)做好的準(zhun)備，期望能(neng)夠對大家(jiā)有所幫助(zhu)，假如還有(yǒu)什麼不懂(dong)得地方可(kě)以與我們(men)溝通，竭誠(cheng)為您服務(wu)。